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2022 New Hyundai의 16/17/18 인치 합금 휠
2022 년 16/17/18 인치 합금 휠은 2022 년 새로운 현대 바퀴를위한 알루미늄 합금을 휠 제조에 적용하면 휠의 성능을 향상시킬뿐만 아니라 자동차의 무게를 줄이고 사람들에게 좋은 운전 경험을 제공합니다.
적합 크기 ET PCD CB
현대 1665 40-46 5*114.3 67.1
현대 1775 45-50.5 5*114.3 67.1
현대 1875 45-50.5 5*114.3 67.1
바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다. 복합 재료는 주로 탄소 섬유를 나타냅니다. 이 재료의 휠 허브는 비용이 많이 들고 홍보가 쉽지 않으며 복잡한 제조 공정과 기술 난이도가 높으며 가정용 자동차에 사용하기에 적합하지 않습니다. 일반적인 가정용 자동차 휠 재료는 주로 강철 및 알루미늄 합금입니다. 알루미늄 합금과 비교할 때 강도는 강도가 높지만 무게는 비교적 크며 경량 자동차의 발달에 완전히 적응할 수는 없습니다. 동시에, 강철 휠의 모양은 알루미늄 합금 휠만큼 아름답 지 않습니다. 알루미늄 합금 휠은 더 많은 열을 방출 할 수 있으므로 알루미늄 합금 휠에는 광범위한 응용 분야가 있습니다.
1. 2022 New Hyundai의 16/17/18 인치 합금 휠.
우리의 a루미늄 합금 바퀴밀도가 낮고 강도, 부식성이 우수하며 재활용이 쉽습니다.
2. advantages
휠 제조에 알루미늄 합금을 적용하면 휠의 성능이 향상 될뿐만 아니라 자동차의 무게를 줄이고 사람들에게 좋은 운전 경험을 제공합니다.
3. FAQ
Q : MOQ는 무엇입니까?
A : 우리의 MOQ는 60pcs입니다.
Q : 배달 시간은 얼마입니까?
A : 배달 시간은 25-45 일입니다.
Q : 어떤 지불 방법을 받아들이십니까?
A : TT & L/C.
4. 자동차 바퀴는 무엇입니까?
바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다. 재료에 따르면, 그것은 강철 물질, 알루미늄 합금 및 복합 재료 휠 허브로 나눌 수 있습니다. 복합 재료는 주로 탄소 섬유를 나타냅니다. 이 재료의 휠 허브는 비용이 많이 들고 홍보가 쉽지 않으며 복잡한 제조 공정과 기술 난이도가 높으며 가정용 자동차에 사용하기에 적합하지 않습니다.
일반적인 가정용 자동차 휠 재료는 주로 강철 및 알루미늄 합금입니다. 알루미늄 합금과 비교할 때 강도는 강도가 높지만 무게는 비교적 크며 경량 자동차의 발달에 완전히 적응할 수는 없습니다. 동시에, 강철 휠의 모양은 알루미늄 합금 휠만큼 아름답 지 않습니다. 알루미늄 합금 휠은 더 많은 열을 방출 할 수 있으므로 알루미늄 합금 휠에는 광범위한 응용 분야가 있습니다.
5. 차량 휠 구조
휠 허브 구조에는 주로 비드 시트, 타이어 버킷, 림, 중앙 구멍, 장착 보스, 중앙 라인 및 공기 통풍구가 있으며 그 중 두 가지 중요한 부분이 림과 스포크입니다. 림을 림이라고 할 수 있으며이 부분의 목적은 타이어를 장착하는 것입니다.
림의 사양은 타이어 선택과 밀접한 관련이 있습니다. 다양한 유형의 림이 있으며, 구성 요소 수에 따라 분류 할 수 있습니다. 스포크는 림과 차축 사이에 있으며 주요 기능은 지원하는 것입니다. 스포크의 구조는 허브의 분류와 밀접한 관련이 있습니다. 다른 스포크 구조에는 다른 유형의 허브가 있으며, 일반적으로 스포크 된 허브와 스포크 허브로 나눌 수 있습니다.
스포크 휠 허브의 적용 범위는 상대적으로 넓 으며이 유형의 휠 허브는 가정 및 일반 차량에서 볼 수 있습니다. 스포크 된 휠 허브는 제조 비용이 상대적으로 비싸며 일반적으로 고급 자동차와 특수 레이싱 자동차에 사용됩니다. 이 유형의 허브는 우수한 열 소산을 가지고 있으며 효과적인 지원을 위해 많은 강철 스포크에 의존합니다. 스포크 유형에 대한 엄격한 제한은 없으며 실제 상황에 따라 유연하게 제조 할 수 있습니다. 목적은 효과적인 지원 역할을 수행하는 것입니다.
알루미늄 합금 휠 형성 방법
6. 자동차 휠캐스팅 방법
알루미늄 합금 휠을 형성하는 과정에서, 주조 방법은 매우 일반적인 형성 방법이며 광범위한 응용 분야를 갖는다. 다양한 유형의 알루미늄 합금 휠은 주조 방법으로 생산할 수 있으며 생산 비용은 낮습니다. 시장에서는 5 개의 바퀴 중 4 개가 캐스팅을 통해 만들어집니다.
단조
단조 방법은 주로 고급 스포츠카 및 고급 개조 시장에서 사용됩니다. 단조로 제조 된 휠은 매우 우수한 기계적 특성, 더 높은 강도 및 탁월한 부식 저항을 갖습니다.
회전 방법
일반적인 회전 방법은 주로 일본 Enkei Company에서 시작된 MAT 회전 기술을 나타냅니다. MAT 회전 기술을 사용하면 휠 허브의 품질을 효과적으로 향상시키고 휠 허브에 강도와 확장 기능이 우수합니다. 회전 방법으로 제조 된 알루미늄 합금 휠 허브는 비용이 적고 작동하기 쉽습니다.
결론
알루미늄 합금은 밀도가 낮고 강도가 높고 부식성이 우수하여 재활용에 편리합니다. 알루미늄 합금으로의 휠 제조를 적용하면 휠의 성능이 향상 될뿐만 아니라 자동차의 자기 가상을 줄이고 사람들에게 좋은 운전 경험을 제공합니다. 알루미늄 합금은 자원이 풍부하고 휠 허브 제조에 점점 더 많이 사용됩니다.
